La busqueda de la velocidad

Antes de que me hicieran 2 agujeros en mi rodilla izquierda, por causas ajenas a mi voluntad (voy a usar una frase típica de las empresas a las que reclamamos y todos sabemos a cuales me estoy refiriendo), volví al plástico, al kayak de rodeo. Teniendo frescas mis vivencias con el IC, mis sensaciones al surfear eran las de moverme a cámara lenta, incluso cuando bajaba por el tobogán en que se convierte la pared de la ola, buscando que el kayak despegara e intentando hacer una maniobra de rodeo ya no sentía esa explosión de sensaciones. Yo he disfrutado con el kayak de rodeo en las olas del mar, pero después de experimentar unos días con un kayak surf, no hay comparación. Cada cosa para lo que es.
 
También considero que para enriquecerse como kayakista hay que hacer de todo (kayak surf, descenso, rodeo, slalom) si tienes tiempo y la suerte de tener cerca las olas del mar, un río para descender con tramo/s de grado IV y alguna ola o rulo de río que funcione independientemente del nivel de agua del río.
 
Kayak Surf = Velocidad.
Objetivos: No frenar con el kayak, mantener la velocidad y saber, cuando y como acelerar.
 
Puede ser que no os lo creáis pero cada kayak surf viene de serie con un freno y un acelerador. Todo esto nos lleva a la posición del tronco (desde la cintura hasta la cabeza, todo lo que sobresale del kayak y que no se debe cortar en ningún caso) del kayakista. Posiciones que debéis usar en el kayak surf: tronco siempre ladeado hacia la pared de la ola + tronco perpendicular al kayak, o pisando el acelerador, + tronco inclinado hacia proa, hacia delante. Es aconsejable no usar el freno del kayak surf, + tronco inclinado hacia popa, el poco volumen de la popa del kayak surf hará que esta se hunda muchísimo y la proa se separe de la superficie del agua. Consecuencia, mordedura de cantos, golpe brutal de cadera y a rollar que la vida son 2 dias !. Tenemos que evitar echar el tronco hacia atrás, ya sea cuando queremos cambiar la dirección de nuestro surfeo y timoneamos con la pala, cuando notamos la aceleración del kayak, cuando vemos que nos va a romper una ola encima (tronco ladearlo a saco buscando el impacto de la ola, evitaremos la mordedura de cantos y tronco hacia delante, saldremos disparados en cuento notemos el impacto), e incluso cuando cogemos la ola (si te deja, cógela siempre de lado).
 
Buscar la parte de ola que mas velocidad genera (hueco), subir y bajar por la pared para no perder velocidad. 
 
Otro plus que nos proporcionará velocidad es cantear lo menos posible el kayak, intentar que la mayor parte o toda la superficie del casco del kayak este en contacto con la superficie de la parte de la ola en la que te encuentres. Es inevitable cantear el kayak o en ciertas situaciones no es posible que la mayor parte de la superficie del casco del kayak este en contacto con el agua.
Os voy a poner deberes, subir por la pared de la ola con toda la superficie del casco del kayak en contacto con la pared de la ola. Os dejo elegir (surfeais de izquierdas): tirar para vuestra derecha, apoyarse en la cresta blanquecina de una pared prácticamente vertical: floater, el floater barriendo o el floater + 360 o subir recto o hacia vuestra izquierda, hacia la rompiente del hueco de la ola: 360, reentry. 
 
No es posible que todo esto haya salido de mi cabeza, son reflexiones, también comunes, en las que todos tenéis una parte de culpa. Aun así si alguien no está de acuerdo, si cree que se me ha ido la olla o que estoy bajo la influencia del síndrome de abstinencia cervecero, que me envíe su comentario. 
 
La próxima os pondré unas fotos o unos dibujos para que podáis colorear.
 
Sl2,
Guan

Comentarios

  1. Gran verdad lo del cuerpo adelante y uno de mis fallos, me voy hacer unos abdominales para mantener esa postura.

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  2. me gusto el articulo, aunque demasiado denso para mi, me fijare en algunos detalles, garcias.

    http://www.youtube.com/user/alkimiast

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